
UPS trabaja ya junto con Utilimaster e Isuzu en un camión de reparto construido con paneles de plástico y materiales compuestos que ahorre algo más de 450 kilogramos respecto a los vehículos actuales. Las primeras pruebas se están realizando ya con una serie de cinco prototipos apodados CV-23 que en breve iniciarán su trabajo de campo en alguna de las rutas más complicadas de Estados Unidos.
Gracias al ahorro de peso el consumo se reduciría hasta en un 40% y con ello los costes del transporte de paquete y las emisiones de gases contaminantes que conlleva a nuestra atmósfera.
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